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機械潤滑存在哪些誤區?

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機械潤滑存在哪些誤區?

發布日期:2017-02-23 作者: 點擊:

選擇正确的工程機械潤滑油非常重要,對油品定期維護保養也非常重要。潤滑分配器廠家建議定期對油品進行過濾淨化,不僅能減少含雜質或水分潤滑油對工程機械的磨損、降低事故的發生率,也能達到節能減排的環保作用。

潤滑分配器

1、機油甯多勿少

我們知道,機油量少會造成供油不足、潤滑不良,導緻機械事故。所以,加油時不能因怕油量不足而"甯可多加"。實際上,油量過多不僅會使曲軸因轉動阻力增大而增加動力消耗,而且油液易生氣泡、乳化和溢漏,造成潤滑不良。

2、黏度大的機油比黏度小的機油對發動機有利

滑潤油黏度等級選得過高,會造成機油泵的泵送性能差,流量減少,并使其潤滑性、洗滌性和散熱性變壞,易使機件産生半幹摩擦,引起燒瓦、抱軸等故障。

3、用高黏度的機油可解決發動機工作無力和竄機油問題

發動機工作無力、費機油和竄機油現象是發動機技術狀況變壞的外部特征,"用高黏度機油可解決上述問題"的依據不足。相反,會使發動機的啟動阻力增大,潤滑性能惡化,加劇機件的摩損。

4、一成不變的按機器要求的用油等級換油

機械使用說明書所規定的用油等級是針對一般工況而言的,在機器換油保養的實踐中,還要考慮實際的使用條件,如果實際的使用條件比規定使用條件苛刻,則應(通過試驗)選用高一檔的油品,或适當縮短換油周期。

5、潤滑油變黑就說明潤滑油已變質

現代的潤滑油,為改善其潤滑性能都添加了适量的各種添加劑。加有清淨分散劑的内燃機械潤滑油在使用不久後變黑屬正常現象,不能認為"油已變質" 而輕易更換;加有添加劑的潤滑油往往會使軸承表面在使用過程中變黑,這也屬正常現象。因此,我們在确定潤滑油是否已變質時,不能單憑視覺作判斷,要進行綜 合分析。有條件時應對油料進行檢測化驗,做到按質換油。

6、滿毂潤滑比空毂潤滑效果好

在機器的換油保養及維修工作中常能看到:除将輪毂軸承塗滿潤滑脂外,還将輪毂的空腔内也填滿的現象,這種加脂法習慣上叫"滿毂潤滑"。實踐證明,輪毂 軸承以空毂潤滑方式為最好。所謂"空毂潤滑"是将輪毂軸承塗滿潤滑脂,而輪毂内腔僅薄薄地塗一層潤滑脂用以防鏽。"滿毂潤滑"不僅浪費潤滑脂,而且由于脂 量過多,内摩擦增大,軸承溫升提高,使潤滑脂産生流失。嚴重時,流失的潤滑脂可能滲透到制動裝置上,使制動失靈而造成事故。

工程機械的使用、管理及維修人員,應認清上述潤滑方面的誤區,使機器的換油或淨化保養等各環節均處于良性循環當中。

工程機械人員應該意識到油品的潔淨度對工程機械影響非常重要,故,可參考定期使用一些油過濾淨化設備對油品進行水分和雜質的處理,既能保證油品的清潔度也能延長油品的使用壽命,減少損耗!


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