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自動潤滑器

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如何對其自動潤滑系統進行保養與維護

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如何對其自動潤滑系統進行保養與維護

發布日期:2017-11-16 作者: 點擊:

在不少車主眼裡,自動潤滑系統的保養就是定期更換機油、機濾,除此之外都是忽悠。然而當發動機運行時,機油便在高溫、高壓狀态之下循環,潤滑系統中不可避免存在灰塵、金屬磨屑,加上缸中竄入汽油、水等雜質,在曲軸箱中會形成油泥和污垢,這樣,機油會逐漸失去潤滑能力。。

自動潤滑系統


換機油時可以放掉一部分雜質,但問題仍然存在,因為相當一部分廢機油中的油泥仍留在系統内。新機油加入後,與油泥迅速融合,周而複始,潤滑系統将會因為油泥的存在而堵塞,尤其是機油濾清器和機油泵的濾網。當它越積越多的時候,就會影響機油的泵送,增加齒輪轉動的阻力,影響機油的潤滑效果,導緻發動機發生故障。

發動機工作時,摩擦表面(如曲軸軸頸與軸承,凸輪軸軸頸與軸承,活塞環與氣缸壁等)之間以很高的速度作相對運動,金屬表面之間的摩擦不僅增大發動機内部的功率消耗,使零部件工作表面迅速磨損,摩擦所産生的熱量還可能使某些工作零件表面熔化,導緻發動機無法正常運轉。

因此為保證發動機的正常工作,必須對發動機内相對運動部件表面進行潤滑,也就是在摩擦表面覆蓋一層潤滑劑(機油或油脂),使金屬表面之間間隔一層薄的油膜,以減小摩擦阻力、降低功率損耗、減輕磨損,延長發動機使用壽命。

定期進行潤滑系統的養護可以保持潤滑系統的清潔和提高機油的流動性,減小摩擦,延長發動機壽命,自動潤滑系統同時降低發動機的運轉阻力,減少燃油消耗,增強動力。


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